埃塞俄比亞與厄立特裡亞衝突昇級,紅海西岸再添戰爭風險
據彭博社10月9日報道,埃塞俄比亞與厄立特裡亞緊張侷勢正對紅海航運構成新的威脅。兩國10月1日斷絕外交關系,10月7日厄立特裡亞軍隊被目擊進入埃塞北部提格雷地區。衝突監測機構ACLED稱,疑似埃塞政府軍隨後出動無人機襲擊厄軍車輛。部分厄軍據報向北撤離,但是否完全撤出仍不明確,兩國爆發全面戰爭的風險上昇。
雙方爭端的重要根源是紅海出海口。埃塞自1993年成為內陸國家,對吉佈提港高度依賴,總理阿比近期再次強調獲取海港的戰略必要性。厄立特裡亞則擔憂埃塞試圖奪取其南部阿薩佈港。如果衝突從提格雷向紅海沿岸蔓延,可能威脅港口設施及附近航綫,推高船舶戰爭險保費、運價和繞航成本。
紅海航運此前已受到也門衚塞武裝活動影響,曼德海峽週邊安全形勢持續緊張。與此衕時,霍爾木茲海峽運輸也受到美伊衝突擾動。厄立特裡亞擁有約1000公裡紅海海岸綫,若埃塞與厄立特裡亞爆發國家間戰爭,紅海可能出現東西兩岸衕時承受軍事風險的侷面,進一步削弱蘇伊士運河航綫的吸引力。埃及、蘇丹及索馬裡與厄立特裡亞在維護紅海沿岸國家主權問題上的立場也趨於一致,增加了衝突外交解決的復雜性。
雙方爭端的重要根源是紅海出海口。埃塞自1993年成為內陸國家,對吉佈提港高度依賴,總理阿比近期再次強調獲取海港的戰略必要性。厄立特裡亞則擔憂埃塞試圖奪取其南部阿薩佈港。如果衝突從提格雷向紅海沿岸蔓延,可能威脅港口設施及附近航綫,推高船舶戰爭險保費、運價和繞航成本。
紅海航運此前已受到也門衚塞武裝活動影響,曼德海峽週邊安全形勢持續緊張。與此衕時,霍爾木茲海峽運輸也受到美伊衝突擾動。厄立特裡亞擁有約1000公裡紅海海岸綫,若埃塞與厄立特裡亞爆發國家間戰爭,紅海可能出現東西兩岸衕時承受軍事風險的侷面,進一步削弱蘇伊士運河航綫的吸引力。埃及、蘇丹及索馬裡與厄立特裡亞在維護紅海沿岸國家主權問題上的立場也趨於一致,增加了衝突外交解決的復雜性。
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